Moottorisarja, vakio 85,5 mm.

Sarja sisältää:

• 2 kpl "040" täydellistä sylinterikantta, 32 mm pako ja 35,5 mm imuventtiileillä.
• Mäntä- sylinterisarja, 85,5 mm.
• Täydellinen tiivistesarja.

Vakiot sylinteri-mäntäsarjat täydellisenä.

Tällä 83 mm Big Bore -sylinterisarjalla päivität VW Type 1 -moottorin 1200-kuutiosta 1384 cc kokoon ilman koneistusta. Sarja sopii 64 mm iskulla (vakio 1200 kampi) ja on helppo tapa hakea lisää vääntöä ja ajettavuutta arkeen – säilyttäen samalla 1200-moottorin perusluonteen.

Setti sisältää kaiken tarvittavan neljän sylinterin ja mäntien asennukseen.

Moottoritilavuus: 1384 cc (83 mm × 64 mm)

Sarjan sisältö:

• 4 × sylinteri (83 mm)
• 4 × valumäntä
• 1 × männänrengassarja
• 4 × männäntappi
• 8 × sokka / lukitusrengas (clips)

Sopivuus:

• VW Type 1 1200 cc -moottorit, joissa 64 mm kampiakseli
• Päivitys 1200 → 1384 cc (“big bore”)

Valitse oikea sarja sylinterin ulkohalkaisijan mukaan:

• 5501-22: 90/87 mm (ylä/ala)
• 5501-24: 90/90 mm (ylä/ala)

Suora “bolt-on” 1679 cc päivitys Type 1 -moottoriin. 88 mm ohutseinäiset sylinterit, ei koneistusta lohkoon eikä vakiokansiin.

Tuotekuvaus

Haluatko lisää vääntöä ja tilavuutta ilman koneistusta? Tämä 88 mm mäntä- ja sylinterisarja nostaa VW Type 1 -moottorin iskutilavuuden 1679 cc:iin käyttäen vakio 69 mm kampuraa. Sarja on suunniteltu suoraan asennettavaksi standardiin 1300–1600 Type 1 -koneistoon: lohkoa tai vakiokansia (1600) ei tarvitse avartaa.

Huom: kyseessä on ohutseinäinen 88 mm sarja. Se toimii parhaiten kevyemmissä virityksissä mutta ei ole paras valinta koville puristuksille tai turbokäyttöön – siihen kannattaa valita järeämpi vaihtoehto.

Tekniset tiedot

• Moottorityyppi: VW Type 1
  
• Sylinterin halkaisija: 88 mm (ohut seinämä)
  
• Isku: 69 mm (vakio)
  
• Tilavuus: 1679 cc
  
• Asennus: bolt-on, ei koneistusta lohkoon eikä vakiokansiin (1600)
  
• Suositus: katu- / kevyt viritys, ei turboon / ei korkeille puristuksille

Sopivuus

• VW Type 1 1300–1600 
• Vuosimallit: 08/1961 – 12/1979 (Type 1 -moottorit)

Laadukkaat Classic Line hypereutecic mäntä/sylinterisarjat.

Superlaatuiset MAHLEn takosarjat.

Sarjat 5509 sekä 5510 sopivat lohkoa työstämättä sekä 1600 sylinterikansiin, 1300 kannet joudutaan työstämään.

Sarjat 5512 - 5517 käytettäessä joudutaan työstämään sekä moottorilohkoa että sylinterinkansia, koska näiden sylinterien ulkohalkaisijat ovat suurempia.

Toimitetaan täydellisenä sarjoina.

Korkealaatuisia männänrenkaita MAHLEn männille. Toimitetaan täydellisenä sarjoina.

Sylinterikannen kuparirenkaat, kätevin tapa säätää oikeaa puristussuhdetta. Kupari tarjoaa myös erinomaisen tiivistyksen.

Ilmoitetut mitat ilmoittavat männän kokoa, eivät sylinterin ulkohalkaisijaa johon korotusrenkaat tulevat. 

4kpln sarjoissa.

Sopivuus:

• Type 1 moottorit, 1500-1600cc

VW osanumero: 311 101 385 A

Säätörenkaat tarvitaan silloin, kun lohko on tasattu sylintereille, tai silloin kun halutaan alentaa puristussuhdetta. Myös silloin kun, asennetaan pitkäiskuinen kampiakseli tai pidemmät kiertokanget, joudutaan säätämään sylinterin korkeus mäntiin nähden. Oikea etäisyys männän ja sylinterin yläkulmasta, tulisi vakio-moottoreissa olla 1,3 - 1,5mm. Viritettyjä moottoreita, laatuosilla, voi käyttää 1mm. Täytyy kuitenkin huomioida mikäli on käytetty "halvat" kampiakselit ja kiertokanget, tulisi varmuuden vuoksi käyttää 1,5mm. Annetut mitat ovat minimimittoja, suurempia mittoja voi tietenkin käyttää. Säätörenkaat asennetaan sylinterin alle ja voidaan käyttää yksitellen tai asentaa päällekkäin.

Ilmoitetut mitat ovat vain viitteelliset ja ilmoittavat männän kokoa, eivät sylinterin ulkohalkaisijaa
johon korotusrenkaat tulevat.

Sarjassa 4 kpl.

Korotusrenkaat T-4 moottoreihin.

Toimitetaan 4kpleen sarjoissa.

Sarjassa 8kpl lukkoa.

• 1300/1500/1600 22mm männäntapilla